Производительность копра: 30-40 испытаний/час.
Срок службы 10 лет.
Климатические условия
Температура в помещении от +10 ОС до +35 ОС, влажность до 80%
Особенности
- контроллер SIMENS PLC и сенсорный экран обеспечивают высокую надежность иуниверсальность;
- полуавтоматическая система подачи и автоматического позиционирования образцов;
- конструкция рамы выполнена из прочной стали с высокой устойчивостью к ударным нагрузкам;
- груз изготовлен из высокопрочной стали с высокой ударной вязкостью;
- для поднятия молота с высокой точностью по высоте используется цепь;
- полностью закрытый защитный экран;
- специальные приспособления для смены опор;
- самоблокирующееся устройство для фиксации молота.
Копер состоит из основной рамы, груза (молота), системы поднятия груза, устройства
фиксации/сброса груза, системы автоматической подачи образцов, демпфера, системы сбора
испытанных образцов, защитного экрана и системы управления.
Основная рама
Нижняя пластина выполнена из твердого стального листа массой до 2100 кг. Наковальня находится в центре нижней пластины. Ударная нагрузка, действующая на раму, быстро передается на основание. Поскольку максимальная ударная нагрузка приходится строго в центр силовой рамы, которая находится в центре фундамента, размер фундамента составляет всего 3х3 м. Благодаря этому в течение длительного срока эксплуатации фундамент не разрушается под действием вибрации, и горизонтальный уровень силовой рамы также не изменяется.
Основная рама поддерживается четырьмя колоннами. Каждая колонна делится на нижнюю и верхнюю части: нижняя часть колонны в форме конуса изготовлена из чугуна; верхняя часть изготовлена из высокопрочной стальной трубы. Конусное строение нижней части имеет более высокую стойкость к разрушению, чем цилиндрическая верхняя часть. Чугун имеет высокое сопротивление вибрации и виброизоляцию. Вибрация, вызванная ударной нагрузкой, не передается на верхнюю часть, поэтому основная рама не испытывает вибрацию при каждом испытании.
Груз (молот)
Груз (молот) состоит из нескольких частей, которые изготовлены из отдельно обработанных стальных пластин. Это обеспечивает высокую ударопрочность. Все части соединяются между собой штифтами и высокопрочными болтами. Боек изготовлен из легированной стали с высокой ударной вязкостью, стойкостью к истиранию, имеет долгий срок службы и простую схему замены.
Система подъема груза
Для системы подъема используется встроенный сервомотор, который имеет небольшой размер, легкий вес, высокую эффективность, низкий уровень шума и высокую стабильность в работе. В отличие от обычного мотора, сервомотор имеет лучшие характеристики точности, чувствительности, устойчивости к перегрузкам, возможности изменения скоростей и характеристики крутящего момента. Для поднятия груза используется цепь с меньшей упругостью и большей точностью, чем проволочный канат. Цепь имеет более высокую прочность, стойкость к истиранию и безопаснее, чем проволочный канат. Мотор для подъема груза расположен в нижней части рамы, его легко устанавливать и обслуживать.
Устройство фиксации/сброса груза
Система специально спроектирована и автоматически блокируется после фиксации груза, исключая падение груза под действием силы тяжести даже в случае отключения электропитания. Система фиксации снабжена датчиком высоты для определения положения груза. Если груз не зафиксирован, траверса не сдвинется. Для сброса груза используется электромагнит переменного тока, не требующий подачи сжатого воздуха, который легко устанавливать и обслуживать.
Система подачи образцов
С использованием полуавтоматической системы время подачи образцов составляет не более 10 секунд. Система надежна и проста в эксплуатации. Рама системы цельная и имеет высокую прочность, изготовлена без использования сварки. Рама плотно прилегает к опорам, снижая нагрузку на двигатель и продлевая его срок службы.
Система демпфирования
По условиям проведения испытания образец должен быть разрушен единственным падением груза. Иногда остаточная энергия после удара может достигать несколько десятков тысяч джоулей. При проведении испытаний при низких температурах остаточная энергия может быть еще больше. В этом случае система демпфирования просто необходима, т.к. от нее зависит срок эксплуатации копра. Для данной задачи специально создан один из видов гидравлических демпферов. Его структура точно рассчитана и подтверждена большим количеством испытаний. Одинарный демпфер может компенсировать до 10 000 Дж. Весь процесс демпфирования стабилен, сводя к минимуму воздействие на копер. Копер оборудован двумя демпферами, имеющими одинаковую производительность, увеличивая срок службы оборудования.
Система сбора испытанных образцов
В данной системе используется двигатель, который приводит в движение резиновую ленту для сбора образцов после проведения испытания. Вокруг резиновой ленты находится защитный экран. После завершения испытания разрушенный образец падает на ленту. После каждого испытания система запускается автоматически и убирает образец, что увеличивает эффективность работы и безопасность оператора.
Защитный экран
Вокруг основной рамы расположен полностью закрытый защитный экран для защиты от осколков образца, также он не позволяет оператору находиться внутри рамы во время испытания. Защитный экран имеет блокировку дверей. Когда дверь открыта, копер автоматически блокируется и груз не может быть сброшен. В связи с этим исключается неправильная эксплуатация копра и гарантируется безопасность оператора.
Система управления
Система управления обеспечивает автоматизацию поднятия груза, его позиционирования, подачи образца, а также фиксации бойка, что значительно снижает трудоемкость и повышает эффективность работы и безопасную эксплуатацию. Программируемый контроллер Simens PLC используется для управления всей системой, сенсорный экран используется для управления программным интерфейсом, датчик вращения используется для контроля высоты. PLC имеет высокую стабильность и надежность, что позволяет избегать неисправностей и повышает безопасность работы оператора.
Кроме того, система контроля имеет функцию сигнализации для следующих ошибок: образец находится в неправильном положении, груз не зафиксирован, неполадки с защитным экраном, груз не устанавливается в нужную позицию.
Программное обеспечение (АСУ ТП)
Программное обеспечение и интерфейс оператора полностью русифицированы
Модель WANCE
|
DIT 204 C
|
DIT 304 C
|
DIT 504 C
|
DIT 804 C
|
DIT 105 C
|
Максимальная нагрузка (Дж)
|
20000
|
30000
|
50000
|
80000
|
100000
|
Минимальная нагрузка (Дж)
|
8000
|
8000
|
15000
|
20000
|
20000
|
Масса бабы (кг)
|
630
|
630
|
1180
|
1620
|
1620
|
Погрешность массы бабы
|
±1%
|
||||
Масса утяжелителя (кг)
|
120
|
390
|
780
|
780
|
1020
|
Погрешность массы утяжелителя
|
±0,5%
|
|
|
|
|
Общий вес бабы (с утяжелителем) (кг)
|
750
|
||||
Высота сброса (мм)
|
1275 ~ 2800
|
1275 ~ 3000
|
1275 ~ 2600
|
1275 ~ 3400
|
1275 ~ 3400
|
Скорость сброса (м/с)
|
5 ~ 7,41
|
5 ~ 7,67
|
5 ~ 7,14
|
5 ~ 8,16
|
5 ~ 8,16
|
Точность позиционирования
|
0,1
|
||||
Погрешность высоты (мм)
|
≤±10
|
||||
Твердость бойка
|
HRC 58~62
|
||||
Радиус бойка(мм)
|
R25±0.1
|
||||
Твердость опорной наковальни
|
HRC 58~62
|
||||
Точность совмещения центров бойка, образца
|
≤±1.5
|
||||
Расстояние между опорами наковальни (мм)
|
254±1.5
|
||||
Размеры образца (мм)
|
(305±0.5) ×(76.2±1.5) ×(3-40)mm
|
||||
Вес установки (кг)
|
9000
|
10000
|
15000
|
19800
|
20000
|
Электропитание
|
3-фазная, 380В переменного тока, 50Гц
|
||||
Мощность
|
20A, 4 кВт
|
20A, 5 кВт
|